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未来,在成都购买的新能源汽车比例将不低于3

日前,四川省行政管理局,省财政厅,省科技厅,省经济和信息化委员会,省发改委联合发布《四川省政府机关及公共机构购置新能源汽车实施方案》(以下简称《方案》)。从现在开始,除了特殊的地理环境和工作性质外,四川省还应该严格按照新能源汽车的比例更新公务用车。根据《方案》,2014年省政府购买的新能源汽车占全年总装机容量的10%以上,2015年不低于25%,2016年不低于30%,将逐年增加; 2014年至2016年,全年在成都和郴州购买的新能源汽车比例不低于30%,并将逐年增加。

根据《方案》,新能源汽车是指纯电动,插电式混合动力(包括扩展计划),燃料电池汽车。对于主要在城市地区行驶并且具有相对固定的运营路线的公务车辆,可以使用纯电动车辆或其他类型的新能源车辆。在其他地区,可以根据实际情况使用插电式混合动力(包括扩展范围)车辆,LNG车辆或用于石油和天然气的双燃料车辆。

对于政府机构和公共机构购买机动车辆,应首选新能源汽车。其中,新能源汽车用于设备通信,相对固定的路线执法任务,通勤和其他车辆设备更新时应使用。鼓励在卫生,邮政,旅游和公共交通中广泛购买和使用新能源汽车。

根据四川省购买能源汽车的总体目标,新能源汽车的比重将逐年增加,配套基础设施将逐步完善,运行保障体系将逐步完善。《方案》显然,从2014年到2016年,成都和郴州两个城市被列入财政部,科技部,工业和信息化部的备案范围,国家发展和改革委员会将购买新能源汽车。能源汽车不低于总装机容量的30%,并将逐年增加。

在自贡市和德阳市等16个城市,2014年购买的新能源汽车比例不低于当年更新设备总量的10%; 2015年不低于25%; 2016年不低于30%,并将逐年增加。 。 2014年在“三州”地区购买的新能源汽车占全年总装机容量的不低于10%; 2015年不低于20%; 2016年不低于30%,并将逐年增加。

四川省的直接机构和教育,科技,文化,卫生和体育系统,2014年购买的新能源汽车占全年总装机容量的不低于10%; 2015年不低于25%; 2016年不低于30%,它将逐年增加。在基础设施支持方面,全面动员社会各方的积极性,加强新能源汽车充电设施建设。充电接口与新能源汽车的比例不小于1:1,支撑区域的比例可适当增加。

此外,新能源汽车采购管理将进一步规范。自9月以来,四川省各级政府机关和公共机构都配备了最新的公务用车。除了特殊的地理环境和工作性质外,还严格按比例选择新能源汽车。

政府机构和公共机构购买新能源汽车的专项资金必须专门用于特殊目的,不得购买其他类型的车辆;政府机构和公共机构购买新能源汽车并享受财政补贴。具体补贴标准按照中央和地方财政补贴政策执行。其中,扣除财政补贴后,汽车(包括通信车辆)的购买价格不得超过18万元。


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