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2015年新能源销售井喷预计将超过20万辆

在石油危机和生态环境恶化的背景下,世界各国都掀起了开发新能源汽车的浪潮。虽然中国刚刚起步,但国家层面的多重效益加速了新能源汽车的发展。 2014年,新能源汽车销量良好,达到7.5万辆,同比增长324%。业内人士预计,新能源汽车将在2015年继续爆发,预计销量将超过20万辆。

有关统计数据显示,2014年新能源汽车年销量达到7.5万辆,同比增长324%。其中,纯电动汽车销量4.5万台,同比增长208%;插电式电动车销量3万台,同比增长878%。

新能源汽车可以从2012年的不到10,000辆增加到2014年的约85,000辆。这一良好的结果离不开国家政策支持。从2014年上半年《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》,《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》到《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》的密集介绍,该国的各项优惠政策无疑为新能源汽车的销售铺平了道路。

财政部经济建设司司长曾小安表示,新能源财政支持政策的下一阶段将尽快公布,并将组织相关专家改善财政支持计划。从2016年到2020年推广应用新能源汽车。同时,加快城市公交车油价补贴政策改革进程,减少传统汽车补贴,营造有利于新能源汽车的发展环境。

该地区也在跟随中央政府的步伐,推出新的能源汽车支持政策。在上海购买新能源汽车的消费者不仅可以享受国家和地方的财政补贴,还可以获得政府自愿捐赠的车牌。

北京采取1:1补贴政策,额外指标为10,000,指标将进一步增加。据北京市科学技术委员会新能源新材料处处长许新超介绍,北京的新能源汽车进入方式已经从以前的新能源汽车目录转变为备案方式。只要提交,该型号可在北京销售和销售。

广州新能源汽车补贴政策要求在地方和中央1:1补贴之外增加充电桩,并规定新建筑物的预留费用不低于18%。设施界面。为了防止对个别低价车辆的过度补贴,对乘用车的汽车价格补贴上限为60%已经明确。

新能源汽车补贴很快到位,销售额的大幅增加也表明政策效果显着。随着政策的进一步完善,新能源汽车的发展前景呈现良好态势,企业处于新能源汽车领域。投资也有所增加,自动驾驶汽车公司和合资汽车公司都推出了新能源汽车以满足市场需求。根据政策手稿,新能源汽车仍需加强标准制定和技术创新,尽快成熟国内新能源汽车市场。



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